特斯拉未来五年利润增长1000%？马斯克大胆预测背后

马斯克近日在社交平台X上回应财经主持人Jon Erlichman的预测时称，特斯拉在未来五年内实现1000%的利润增长是完全有可能的。这一言论引起了广泛关注。Erlichman之前根据分析师的预测，指出特斯拉的利润增幅将达到258%，远超其他科技巨头如英伟达、亚马逊、奈飞和微软等。然而，从历史数据看，特斯拉的盈利情况并不总是稳定，2020年首次盈利7.21亿美元，到2023年增长至149.97亿美元，期间年复合增长率高达175.02%。但到了2024年，净利润骤降至70.91亿美元，同比减少了52.72%，未能达到市场预期。

全球市场竞争加剧

随着全球新能源汽车市场的竞争日益激烈，特斯拉的销售压力逐渐显现。尽管2024年第四季度交付量创下新高，但全年交付量却出现了自2013年以来的首次下降，共计售出178.92万辆汽车，同比下降1.1%。特别是在美国本土市场，销量更是下滑了10%，这对美国整体新能源汽车销量产生了负面影响。此外，马斯克近期在欧洲的政治活动也对特斯拉在当地市场的销量造成了不利影响。根据欧洲汽车制造商协会的数据，特斯拉在2024年1月的欧洲销量暴跌45%，降至9945辆。其中，德国市场仅注册了1277辆新车，而法国市场的销量则暴跌63%。

股价与投行反应

自去年12月18日股价触及历史新高后，特斯拉股价开始持续下跌，最新收盘价为292.98美元/股，较去年高点下跌超过40%。在2024年销量数据发布后，投行Stifel和Truist证券相继下调了特斯拉的目标股价。面对这样的市场环境，特斯拉未来的利润增长可能更多依赖于新业务领域的发展，例如人形机器人项目。马斯克透露，特斯拉计划在2025年生产数千台人形机器人，并在接下来的几年逐步扩大生产规模，最终目标是在2027年实现年产50万台至100万台。

国内新能源车企表现抢眼

与此同时，国内新能源车企在2月份的表现十分抢眼。比亚迪以32.28万辆的销量继续领先市场，同比增长164%，其中海外销量增长尤为显著，达到6.7万辆，同比增长187.8%。吉利汽车紧随其后，新能源汽车销量达9.84万辆，同比增长194%，新能源车销量占比超过48%。造车新势力方面，小鹏汽车交付量达到3.05万辆，同比增长570%，连续四个月保持在3万辆以上。零跑汽车和理想汽车的交付量也均超过了2.5万辆。此外，鸿蒙智行和小米汽车同样发布了出色的销量数据，鸿蒙智行交付量达21517辆，蝉联中国汽车品牌成交均价榜首；小米汽车的SU7车型交付量超过2万台，连续五个月保持在2万台以上，累计交付量超过18万台。

行业前景乐观

在国内政策支持和市场需求的双重推动下，新能源汽车行业继续保持良好发展态势。国家统计局数据显示，2024年新能源汽车产量达到了1316.8万辆，同比增长38.7%。华西证券研报指出，随着优质产品的不断推出及相关政策的支持，国内电动化进程将进一步加快，渗透率有望继续提升，从而带动整个产业链的需求增长。在已公布业绩预告或快报的150家汽车公司中，有64家公司预计业绩将实现增长，14家公司扭亏为盈，16家公司亏损减少，整体报喜比例超过六成。其中，国机汽车和沪光股份的净利润增幅分别预计超过1000%，显示出强劲的增长势头。